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近日获悉,湖北省将在武汉、宜昌建设2个液化天然气(LNG)接收站码头,明年将至少开建一个加注站(加气、加水),为航行长江的船舶加注绿色能源。
12月26日,“东雅轮(FAR EAST GRACE)”顺利靠泊广州港南沙三期码头,中联航运越南快线SV2成功首航。南沙至海防直航航线增至9条,南沙港区东南亚航线网络进一步加强。
由长三角区域化工行业经贸摩擦应对合作联盟主办的长三角化工行业公平贸易及产业合作发展论坛,近日在上海举行。会上发布了《长三角化工行业产业发展竞争力调研报告》。《报告》指出,长三角三省一市化工行业应携手共进,建立政府层面参与的长三角化工行业一体化发展联盟,加快实现长三角化工行业一体化发展目标。
船公司大量停航控制运力,跨太平洋运费暴涨货主叫苦连天,这一出一波三折的“连续剧”在航运市场中上演了好几月,终于在各国政府出手干预之下似乎迎来尾声。不过,港口企业可不能光“隔岸观火”看热闹,这不,船公司停航带来的蝴蝶效应已经蔓延到了港口身上,作为同一条船上的蚂蚱,港口企业的日子也是“冰火两重天”。
6月14日,交通运输部印发《关于切实做好危化品运输等重点领域安全生产工作 坚决遏制重特大安全生产事故的紧急通知》,部署加强行业安全生产工作。
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